【环球网汽车报说念】连年来，新动力汽车成为了群众汽车产业转型升级、绿色发展的主要见地，更是我国稳经济发展的新动能，破与立的标杆行业。但历久以来，国内新动力汽车发展仍以乘用车为主导，商用车新动力化恒久少有说起。手脚物流行业等多行业的要紧相沿，同期亦然国民经济发展的要紧出产府上，商用车在国民经济中的要紧性显而易见，而跟着连年来商用车碳排放量压力的进一步增大，商用车新动力化程度愈加遑急。
在“双碳”战略的指点下，国度不停强化了对新动力商用车行业的战略扶捏，意在鼓舞新动力商用车产业向高质料发展。而为了进一步加快鼓舞新动力商用车产业变革，骄傲新一代用户对新动力商用车“既要安全可靠，又要能装能跑，还要能省能赚”的条款，五菱反馈用户期待，推出全新一代超大空间新动力商用车五菱扬光，为用户提供创业致富更优遴荐。
这是五菱为讲述用户期待、骄傲用户新期间需求给出的首份答卷，亦然五菱向新动力商用车商场进攻的开山之作。3月20日，五菱邀约各行业大咖、用户，开启一场对于新动力商用车的对话。
在燃油车期间，五菱的皮实耐用得回了千万用户的相信，恒久引颈着行业的发展潮水。在新动力期间，五菱扬光，以新动力商用车普及者和颠覆者的姿态，成为五菱商用车范畴的开山之作，荔蒲县利科颜料有限公司再行界说新动力商用车的技艺、空间、方法， 荔蒲县达市杂果有限公司它是用户超可靠、超能装、超好开的收获机器，更是东说念主民慷慨路上的好伙伴。
从2016年起，五菱开动深度布局新动力，打造了从研发、制造、销售、管事的新动力全产业链。基于40年商用车商场深耕教化及新动力范畴布局，五菱为东说念主民相信而造，打造全新商用车架构，推出五菱扬光，以越级居品力讲述用户期待，成为燃油期间“商用车之王”五菱在商用车新动力范畴的首份高分答卷。
五菱扬光首搭“五菱红1号电板”，带来230km、300km两种续航建立。基于五菱汽车深度自研，五菱红1号电板同级首个使用液冷技艺，图书资料蜕变继承MUST超飘荡结构技艺，更搭载问鼎超耐用电芯技艺。多重蜕变电板技艺的赋能之下，五菱扬光补能更高效、电板寿命更长、珍惜资本更低，常温下快充电量从30%—80%仅需30分钟，一顿饭的工夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又释怀。
五菱扬光整车车身尺寸4985*1800*1975mm，轴距3050m，带来远超同级的6.5m³货厢容积——长宽高2830mm* 1680mm*1365mm，能纯粹装下9张床垫；行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，骄傲窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求；新车载质料1249kg优于同级，不受货车吨位1250kg限行战略影响，更越级配备195/70 R15 12PR载重轮胎和12层加厚的同级最厚胎布轮胎，搭配60kW高功率电机，让用户载重更过劲，斜坡也能纯粹爬。载货智商杠杠的。
尽管身为一款商用车，五菱扬光的气象性依然根究，同级独一建立8寸悬浮中控文娱屏，搭配3.5寸段码屏组合仪容、主副座椅四向疏浚、环保舒压科技织物座椅让久坐不疲困。通过对门板、仪容台等处挖切，五菱扬光车内共设7处储物空间，终了空间的多功能应用，成就舒享创富好搭档。
涞水县卫资杂果有限公司虞城县超群工量具有限公司安全方面，五菱扬光相似领有出色暴露。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，进步车身动态甘休与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核建立协力为司机与货色提供全面保护；同级独一建立LED大灯与雾灯，灯光照耀宽度高出同级居品30%以上，五菱扬光助力用户出行更坦然。
写在终末：
手脚民族品牌单一车企销量第一，五菱汽车在商用车范畴依然积贮了40多年制造教化，坐拥千万级基盘用户，是中国汽车行业最具价值的品牌之一。在商用车新动力转型确当下，五菱深入知悉用户需求，造东说念主民所需，推出全新一代超大空间新动力商用车五菱扬光，凭借超可靠、超能装、超好开的硬核实力，直击行业痛点重磅出击，用破费者买得起、用得住的品性，夯实民族品牌，陆续“五菱神车”的传奇。
